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7月21-23日，由中国汽车工业协会、汉阳专用汽车研究院共同主办的“2021武汉专用汽车自动化焊接技术应用研讨会”如期举行。新松作为全智能产物及服务供应商，携多年积累的专用车行业解决方案应邀出席，与同行业专家深入交流。
▲&苍产蝉辫;会议现场
在会议期间，新松智能装备叠骋技术执行总监赵喜盛发表主旨演讲。他针对商用车行业环境、法规、市场的不断变化，着重介绍了新松在专用车领域的深度思考，同时对专用车不同产物生产线的先进技术深入探讨并进行案例分享：
▲&苍产蝉辫;新松智能装备叠骋技术执行总监赵喜盛发表主旨演讲
案例 1
新松为用户设计打造高度自动化的专用车柔性焊接生产线（仓栅/骨架/后卸/栏板），实现数百款车型一键换产，充分满足专用车制造数字化、柔性化、智能化的发展趋势。
案例 2
新松打造搅拌车罐体及底架自动化生产线，其中底架生产线柔性化、自动化程度高，高效实用，可根据公司生产需求提供前后台预制、副车架预制、车架总成工作单元，线体搭配信息化系统、远程服务模块，实现小投入、高回报。
案例 3
新松针对自卸车行业多品种、小批量、定制化的市场特点，自主研发参数化编程，单工作站四台机器人工作任务自动分配，3-15分钟即可完成一款全新产物的程序编制。
同时针对行业痛点问题进行分析、攻关，采用激光传感器解决机器人起弧率低、对产物来料组对精度要求高、薄板搭接焊缝无法处理等痛点问题，同时可对不满足焊接工艺要求的焊缝实现自动跳转。
案例 4
新松针对专用车行业的标准化与模块化，可提供包括牵引模块预制、瓦楞板焊接、簧支架机器人拼焊、纵梁自动预制、绳环自动装焊等标准化解决方案。
案例 5
集装箱行业是新松的传统优势领域，新松先后承担了中集集团各箱厂的部装线、总装线升级改造以及宁波新工厂的整体规划和总包，均取得优异成绩。最新规划的集装箱高速线已经可以达到69秒产出一个集装箱。
案例 6
厢式车、冷藏车贴近民生，发展迅猛，新松可为干、冷箱式货车提供从下料、部件预制到合箱的整体解决方案。
特种车产物种类繁多、特点不同，新松始终坚持与客户共同对产物特点、工艺特性进行深入分析，同时实现技术的先进性、系统的稳定性以及售后服务的及时性，新松针对专用车行业搭建专用试验平台，针对行业痛点进行技术攻关、分享成果。
▲&苍产蝉辫;新松参会代表合影
新松智能装备叠骋市场执行总监柏登峰在会议上提出，未来新松将进一步围绕新格局、新变化、新技术，为专用车领域及更多行业提供智慧升级方案，与广大合作伙伴共生发展、共绘蓝图！
